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　　如果在隧道中间发生突发情(qíng )况，人员可以通过逃生通道(⌚)到(dào )达(⚪)下层的疏散区域，乘坐救援车辆快速离开隧道，这是国内首创的救援车专用通道设计。据(💞)工作人(🏾)员介绍，海太长江隧道采用双向六(liù )车道设计标准，设计时速为100公(gōng )里。建成后，车辆过江仅需10分(⬜)(fèn )钟，从(🎳)海门出发，半个多小时(shí )就能到达上海市中心。海太长(zhǎng )江隧道预计在2028年建成，对推动(dò(🈂)ng )长江两(🏭)岸城市(🗾)群的跨江融合发展等，都具有十分重要的意义。

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　　海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，它横穿江底，连接起江苏南通海门与苏(🏧)州太仓(📃)。过江隧道长11.185公(gōng )里，其中盾构隧道段长9315米，这(zhè )也是目前世界上最长的公路水(shuǐ )下盾构隧道。现(🐑)在，工程(🧟)正在(zài )稳步推进，施工情况如何？

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