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　(👼)　外卖(mài )骑手冯某骑行电动自行车进(🚙)入上海市某(mǒu )小区时，左手持手机放在(💋)车把上，通过进出(chū )口处被正在关闭的(🥄)电动门撞及车辆后部(bù )，倒地受伤，经医(🏢)院诊断为颈部脊髓损(sǔn )伤等。事发后，经某企业服务外包公司申请，上海市某区人力资源社会保障局作出(🎀)(chū )职业伤害确认结论书，载明：冯某受(➗)到(dào )的事故伤害，符合《新就业形态就业(🥄)人(rén )员职业伤害保障办法(试行)》第十条(🕹)第一款第(dì )一项、《上海市新就业形态(🍷)就业人员职(zhí )业伤害保障试点实施办(🍗)法》第十二条第(dì )一款第一项之规定，属于职业伤害确认范围(wéi )，现予以确认为职业伤害。冯某伤情经(jīng )上(🚶)海市某区劳动能力鉴定委员会鉴定为(🍫)(wéi )因工致残程度十级。上海市社会保险(🏊)事(shì )业管理中心核定冯某鉴定检测费(🍻)、一次性伤(shāng )残补助金，由某保险公司(🍑)向冯某支付，摘要为“职业伤害保障待遇(🖱)”。此后，冯某诉至法院，要求该小区物业公(🕺)司赔偿残(cán )疾赔偿金等。

　　塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消息(🔝)几乎每小时都在变化(huà )”，很难预测接下(🏹)来会发生什么，“现在的状态是：停下来(🚄)，观望”。而从零售角(jiǎo )度看，美国目前的库(🤘)存大约还能维持六(liù )到八周，之后，“货架(💆)将空空如也”。

　　“A股上市公司分红意愿(🌨)持续提高。分红(hóng )稳定性、持续性、可(💟)预期性明显增强。”

　　美国太平洋沿岸的主要港口之一(yī )长滩港首席执行官马里奥·科德罗近日表示(🤭)，目前该港吞吐量正急剧下降，状况比(bǐ(🕎) )新冠疫情期间还要严重。

　　在美国国(🥢)(guó )内，农业、医药业、航运业、服装业(🦄)、零售业等诸多行业都遭受关税政策(👰)巨大冲击(jī )，投资者大量抛售美股，从业(🤙)者忧心忡(chōng )忡，消费者怨声一片。

　　互联网平台(tái )及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(🈁)管理方式，但未改变劳动管理的(de )性质。参(🈯)照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有(⏩)限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷(🗼)案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关(🀄)(guān )系的本质特征。如何判断存在“支配性(📣)(xìng )劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性(🛂)案例238号“圣某欢(huān )诉江苏某网络科技有(🐝)限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高(🔖)人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法(🦋)服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🛀)《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关(🙊)系有关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在(🕔)劳动关系(xì )，应当根据用工事实进行实(🕜)质审查，综(zōng )合考量企业是否通过制定(🚤)奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理，司(🛑)机能否自主决定运输(shū )任务、运输价(🌨)格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入(🚔)来源，司机从事的运输工作(zuò )是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动(🈳)管理的，依法认定双方存在劳动关系。

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