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　　2020年，总书记来到山西太(🥃)钢生产车(chē )间。他拿起一片“手撕钢”，轻轻扭折了一下，称赞道，“百(🐿)炼钢做成了绕指柔”，“希望你们再接再(zài )厉，在高端制造业科(🚒)技(🎈)创新(xīn )上不断勇攀高峰，在支撑先进制造业方面迈出新(xī(🎩)n )的更大步伐”。

　　在与钢(gāng )铁“对话”的20多年中，郑志明练就了精(🎷)湛的技艺，将零部件的加工精度可以(yǐ )控制在0.002毫米以内。他(⌛)从钳工(gōng )学徒成长为大国工匠的这些年，也正是中国发展成(🚈)为制造大国、加快迈向制(zhì )造强国的关键时期。

　　在(zà(🏫)i )连(💤)新明看来，雪豹作为三江源生物链顶端掠食者(zhě )，具备科学(🍄)研究、自然教育(yù )、文化传播等多元价值。

　　会上有记者(🚔)问：立夏后，天气渐热，有的人习(xí )惯于贪凉饮冷，请问这样(🤵)的(de )生活方式对脾胃是否会有影响？“苦夏减重”是否可行？应(🥦)该如何顺应“夏(xià )养阳”这样一个节律的特点(diǎn )？

　　绿色(✌)低(😗)碳技术助力海洋经济高质量发展。绿色船舶技术研发持续(🚢)推进(jìn )，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机(📳)研制取得新进展，世界(jiè )最大功率甲醇双燃料船用主(zhǔ )机(🎤)、首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，进一步推动(🗃)海洋产业绿色(sè )发展。碳捕捉和回收技术应(yīng )用取得积极(🚇)进(🥌)展，文昌9-7钻井平台首次应用“火炬(jù )气回收+等离子点火”的火(🤦)炬(jù )气回收利用方案，实现火炬气“零排放”；世界上第一艘安(🚋)装碳捕集和封存(cún )设备的海上浮式生产储油船(chuán )建造完(👁)毕，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。

　　求同(📵)存异是(shì )亚洲国家携手共进的前提要(yào )义。亚洲多样性特(👯)点(🧘)突出，各国大小、贫富、强(qiáng )弱很不相同，历史文化传统(tǒ(🤚)ng )和社会制度千差万别。尽管安全利益和诉求多种多样，维护和(⬛)平、共筑安全(quán )、促进发展是每一个亚洲国(guó )家的共同(☕)追求。中方主张求同存异，彰显多元文(wén )明互鉴互容的胸怀，超(💈)越了(le )西方安全观中的同质化倾向(xiàng )。历史上，亚洲以平等协(🏄)商(😚)、互谅互让、求同存(cún )异的方式解决了不少争议问(wèn )题(〽)。各方应从和平共处五项原则和万隆精神中汲取智慧，寻求(💳)符(🎛)合共同利益(yì )的最大公约数，推动更加广(guǎng )泛的安全合作(🎮)，将亚洲国家的多样性、差异性转(zhuǎn )化为地区发展前进的动(💕)力。

　　港口智慧化、绿色化建(jiàn )设成效显著。我国已建成(⬅)自(💢)动化码头50余座，已建(jiàn )和在建规模均保持全球领先(xiān )，港口(👫)作业效能不断提升。青岛港智慧化通用散杂货码头操作系(🛥)统(📃)全面上线(xiàn )，宁波舟山港、天津港等均(jun1 )实现DeepSeek本地化部署，浙(🔦)江海港首个绿色能源智控中(zhōng )心交工验收，上海洋山港首(shǒ(📔)u )次开展国产绿色甲醇接卸与加注，智慧港口、绿色港口建(🐧)设步伐持续加快。

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