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　　如果在隧道中间发(🍑)生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层的疏(🤨)散区域，乘坐救(🥥)援车辆快速离开隧(suì )道，这是国内首创的救援车专(👃)用(yòng )通道设计。据工作人员介绍，海(hǎi )太长江隧道采用双向六车道(🧜)设计(jì )标准，设计时速为100公里。建成后(hòu )，车辆过江仅(🎶)需10分钟，从海门出(chū )发，半个多小时就能到达上海市中心。海太长江(🍤)隧道预计在2028年建成，对推动长江两岸城市群的跨江(📜)融合发展等，都(📉)具有十(shí )分重要的意义。

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