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　　上海社会科学院宗教研究所(⛳)原(yuán )所长、研究员晏可佳认为，敏(mǐ(✂)n )锐把握时代脉搏是三自爱国运动发起、推进并取(qǔ )得显著成就的关键所在，其顺应时代发展需求，不断探索符合国(🌃)情的发展路径(jìng )，而中国共产党的坚(🛑)强领导、积极引导与大力支(zhī )持，将(🦅)基督教界紧密团结在统(tǒng )一战线旗(🦗)帜之下，为三自爱国运动的最终胜利(⏱)提(tí )供了根本政治保障。作为三自(zì(📴) )爱国运动发祥地，上海应当勇立潮头，成为我国(guó )基督教中国化创新实践的全新起点。

　　法院生效裁判认为，本案主(🐭)要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某(👱)是否存在劳动关系。《中(zhōng )华人民共和(🌥)国劳动合同法》第(dì )七条规定：“用人(🚡)单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建(🎒)立劳动关系”，据此，人民(mín )法院应当根(🐣)据用工事实认定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司(sī(🤷) )确认杨某在某平台注册的账号须选(🧞)择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某(🐨)在工作(zuò )过程中需要服从某运输公(🖋)(gōng )司安排，某运输公司存(cún )在对杨某(📼)进行扣罚等劳动管理(lǐ )行为。杨某对(🔗)运输任务、运输价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本每(mě(👮)i )天都有接单，相关运输收入构成杨某(🥡)主要经济来(lái )源。其三，杨某从事的是(🌗)混凝(níng )土运输工作，属于某运输(shū )公(🦂)司的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与(🤝)杨某之间存在(zài )用工事实，构成支配(✊)性劳动管理，应当认定双方(fāng )存在劳动关系。

　　参照《最高人(🧥)民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律(lǜ )若干问(🕊)题的解释》第三条“依法应当参加工伤(⏮)保(bǎo )险统筹的用人单位的劳动者，因(😍)工伤事故遭受人身损害(hài )，劳动者或(🧣)者其近亲属(shǔ )向人民法院起诉请求(💻)用人单位(wèi )承担民事赔偿责任的，告(🦋)知其按《工伤保险条例(lì )》的规定处理；因用人单位以外的第(📎)三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利(lì )人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应(🎋)予支持”之规定，参加新就业(yè )形态人(🦐)员职业伤害保障统(tǒng )筹的劳动者，因(🐸)执行工(gōng )作任务受到损害的，按相关(🛋)职(zhí )业伤害保障试点规定处理；因(🎵)企业以外的第三人(rén )侵权造成劳动者损害，劳动者请求第三(⤵)人承担民事赔偿责任的，人民法院应予(yǔ )支持。具体赔偿项目上，本案的一次性伤残补助金和(🦆)残疾赔偿金，属于涉及身(shēn )体、健康(⬅)、生命权益等受到损害无法用金钱(⚫)衡量(liàng )的赔偿项目，不能以受害人获(👴)(huò )得一次性伤残补助金减轻或者免(🌬)除第三人应承担(dān )的残疾赔偿金。

　　科德罗：“截至目前，我(🛀)们已经取消了34个6月份的航次，这(zhè )个数字实际上已经超过了我们在疫情期间的取消量，那时(🌺)候可是供应链遭遇到(dào )的最危急时(📴)刻。”

　　此外，港口运输业也受到(dào )冲(⬜)击。

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