还(👪)有更多长期未分红的企业实现“破冰”。在拟分红(👥)公司名单中，郑州银行、岭南控股(gǔ )、赛力斯(🏀)多家公(gōng )司都是时隔多年(nián )来首次拟定分红(🗂)预案。以汽车巨头赛力斯为例，其在2024年终结了长(🗑)达四年“零分红”历史，三季度和全(quán )年合计分红(🛳)将超(chāo )20亿元。

　　上海(👊)(hǎi )市企业走出去综(zōng )合服务平台静安服务点(🍃)揭牌。(静安区新闻办供图)

　　新就业形态劳动(🏙)者执行工作任务致人损害，相关(guān )商业保险属(🥇)责任(rèn )保险的，受害人(rén )可以依法在侵权责任(🐰)纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张(🏢)某、某物流公司、某保险公司等非机(jī )动车(🕣)交通事故责(zé )任纠纷(🌫)案

　　“黄炎培是职业教(jiāo )育的先驱，也是我加(👍)入民盟的引路人。”“裁缝的针脚，缝的是衣服，连的(🍆)是人心，培养技能人才就(jiù )是‘以心传心’。”“鼓(🐶)励高校(xiào )教授深入行业一线，下沉到企业、项(🚟)目中，从‘象牙塔’走向‘试验场’。”“尊重每个(🤽)行业每个岗(gǎng )位的职业尊严，就是认可每一份(✴)(fèn )工作的价值，无论大小，让每一个为生活努力奋斗的人都感受到应(👉)有的敬意。”活动现场，来自高校、职业院校、企(🍀)(qǐ )业的民盟盟员代(dài )表分别结合自身(shēn )工作(🚷)实际，围绕主题各抒己见。他们从不同视角出发(🐌)，就如何顺应产业变革需求、推进职业技能人(♑)才(cái )队伍建设展开深(shēn )入探讨，为优化(huà )技能(🔇)人才培养路径提供了多元思路。

　　恰逢“五一”国际劳动节前夕，陈群(🚏)为参会的全国五一劳动奖章获得者雍飞(fēi )，上(🤥)海工匠张怀(huái )锁，上海市劳动(dòng )模范张天枢、(🤮)时筠仑、蒋渊，上海市五一劳动奖章获得者马(🔄)波，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟(méng )——(🏘)上海民盟史(shǐ )迹地图》。

　　当天，中国电气装备(🥒)集团有限公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有全球竞(❇)争力的中国企业出海生态，推动中国优势产(chǎ(🖥)n )业深度融入全球(qiú )价值链”为宗旨，计划通过建(🐄)立打造协同出海联合体、搭建出海企业交流(👮)平台、加强与全球服务商的(de )联动等方式，推(tuī(🌿) )动企业从“单打(dǎ )独斗”向“集群出海”转型。

　　互(🥣)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(🖤)方式，但未改变(biàn )劳动管理的性质(zhì )。参照指导(👏)性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🥘)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动(😠)管理是劳动关(guān )系的本质特征。如何判断存在(✂)“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪(🏢)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例(🔴)(lì )238号“圣某欢诉江(jiāng )苏某网络科技有(yǒu )限公司(👅)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(🐢)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔(🚎)2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部(bù )关于确立(📣)劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(🅿)一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳(📗)动关系，应(yīng )当根据用工事实(shí )进行实质审查(🖊)，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司(🌀)机进行劳动管理，司机能否自主决定运输(shū )任(💘)务、运输价格(gé )，劳动报酬是否(fǒu )构成司机主(🥂)要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企(🍌)业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管(😀)理的，依法(fǎ )认定双方存在劳(láo )动关系。