杨某在某运输(👠)公司(sī )从事混凝土运(❔)输工作，双(shuāng )方未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某(💠)运输公司派单，后在某(🥣)平台注册账号绑定该公(gōng )司，由该公司审批通过之(zhī )后，通过平台接受(🕥)该公司(sī )派单。某运输(👽)公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运(🏌)(yùn )输公司产生争议，申(😚)请劳(láo )动仲裁，请求确认劳动关(guān )系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司(⛄)存在劳动关系。某运输(🛁)公司不服仲裁裁决(jué )，诉至法院。

　　木家具(jù )国家标准

　　互联网平(🔗)台(tái )及数字技术要素(〰)的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例(🐫)237号“郎溪某服务外包有(🌗)(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(🆓)是劳动关系的本质特(📢)征。如何判断存(cún )在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服(🐲)务外包有限公司诉徐(✊)某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科(😫)技有(yǒu )限公司确认劳(👬)动关系纠纷(fēn )案”、《最(🔯)高人民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🦈)36号)第7条、《劳动和社会(📤)保(bǎo )障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部发(fā )〔2005〕12号)第(💦)一条等作出认定。故此(😠)，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动(dòng )关系，应当根据用工事(💒)实(shí )进行实质审查，综(🥊)合考量(liàng )企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(💪)、运输价格，劳动报酬(🏂)(chóu )是否构成司机主要收入来(lái )源，司机从事的运输工作(zuò )是否属于企(🍗)业业务有机组成部分(🚭)等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的，依法认定双方存在(🔽)劳(láo )动关系。

　　还有(🍭)分析指(zhǐ )出，企业是否能在动荡中维持运营与投资，将直接关系到美国经济的中期稳定与长(🍇)期活力。受此影响，未来(😆)美国民众将继续面临(lín )消费成本上升、服务缩水(shuǐ )与就业压力叠加(😲)的“三重困境”。

　　谈及(🌇)中国市场战略地位，马欣荣用“四(sì )个不可替代”概括其信心(xīn )来源：中(📿)国中等收入群体(tǐ )的(🚻)规模与消费升级潜力、教育体系对创新人才的持续供给、全产业链协同创新能力，以及政(🔓)策对绿色经(jīng )济的顶(❣)层设计。他特别指(zhǐ )出，中国在光伏、锂电等(děng )领域的产业优势，与书赞(🚵)桉诺的生物基技术形(🕑)成强互补，双方在绿色产品贸易(yì )上的合作空间将呈指数级(jí )增长。

　(🛩)　“A股上市公司(sī )分红(💭)意愿持续提高。分红稳定性、持续性、可预期性明显增强。”

　　典型意义