拉长长板，大国重器接连上新(🎈)。

　　“中国的产品美国需要，其他国家也需要。”广东省(😤)物流行业协会执行会(huì )长马仁洪表示。在本届广交(🔬)(jiāo )会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(🛡)，畅渠道谋发展”上，多位(wèi )专家探讨了美国“对(😲)等关税(shuì )”对世界贸易体系的影响，及在多变的贸易(👉)环境中，外贸企业如何增强供应(yīng )链韧性。马仁洪指(😃)出，企业(yè )应主动调整供应链布局和商业模式，有效(📖)应对阶(jiē )段性挑战。

　　为了减轻外(wài )贸企业的压(🔴)力，进入4月以来，晋江当地除了发布12项产业政策，推出(🦆)超5亿元资(zī )金扶持大礼包加码科技创新(xī(🏀)n )之外，像晋江国际鞋业和体育产业博览会这样大型(🕦)的外贸对接会，就已经举(jǔ )办了两场。

　　以创新和(🚱)质(zhì )量提升竞争力，以开放和合作拓展朋友圈，中国(😟)(guó )外贸行稳致远、韧性十足。

　　在美国采购原材(📫)料也是个问题，尤其是制作玩偶头发的原材料，没有(🍽)一(yī )家美国工厂有生产能力。拉(lā )里安很无(📩)奈，他说：“我该怎么办？难道卖秃头的娃娃吗？”

　(🔝)　“我们带(dài )动2000余家零部件企业升级，形(xíng )成了半径(⛄)50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东(dōng )风汽车有关(✔)负责人表示。湖(hú )北已形成25家整车企业、2400多家(jiā )汽(⏮)车零部件企业协同发展的完整产业生态，本地(dì )配(🧦)套率超过95%。

　　记者注意(yì )到，展会现场，有直(🌫)接带着(❗)现金来下单的客户，有拖着行李箱把样品带(🤪)走的(de )客户，还有父子齐上阵的客(kè )户，大家都是一个(🗼)目的：携手共赢。